Kuidas elektroonilist sigaretti kasutuses hoida ja ohutult töötada

1, koht.
Elektrooniliste sigarettide paigutus peaks vastama ühele põhjusele. Kui pihustis on sigaretiõli, tuleks sigaretihoidja asetada ülespoole ja kui sigaretiõli pole, on see suhteliselt juhuslik. Parem on aga mitte tagurpidi seista, et vältida pihustisse jäänud sigaretiõli paljastamist.
2, aku hooldus.
Aku hooldus on olulisem, kuna e-sigareti aku on põhikomponent. Akut tuleks laadida pärast seda, kui see on nii palju kui võimalik. See tuleb üks kord täielikult laadida. Ärge lülitage toidet pooleldi välja. Võtke aku välja poole tunni jooksul pärast selle täielikku laadimist. Lülitage e-sigareti toide välja, kui seda pikemat aega ei kasutata. Üldjuhul lülitub e-sigaret sisse ja välja viis korda kahe sekundi jooksul. Kui elektroonilist sigaretti ei kasutata, tuleks aku viia VC4S laadijasse ja hoida salvestusrežiimis, et laadida ja tühjendada aku 3,7 V-ni madalal temperatuuril kuivsäilitamiseks.
3, pihusti
Pihusti südamik on pihustussüdamik, mis koosneb takistusest, õli juhtnöörist ja mõnedest tarvikutest. Pihusti kõige levinum probleem on see, et pihusti tekitab põlenud lõhna. Põhjus on selles, et takistusküte põletab õli juhttrossi. Seetõttu pöörake kasutamise ajal tähelepanu ülejäänud tubakaõli kogusele ja ärge kuivatage põletust. Reguleeritava rõhuga masinaruumi pinge peaks olema korralikult reguleeritud. Ärge kasutage kõrget pinget. Hea on omada korralikku maitset. Kui soovite palju suitsetada, peate õlile tähelepanu pöörama. Üldiselt, kui õlijääk on üle 2/3, pole 5-6V pingega kõrbemislõhna lihtne tekitada. Õli vähenedes tuleks pinget aeglaselt alandada.
4, õlilekke ja õli töötlemine pihustis.
Üldjuhul on tavapärase pihusti allosas õhujuhtimisava õhu juhtimiseks. Aga üle pika aja tuleb veidi suitsuõli (aga see ei leki kere sisse, mida väljas pole tunda) üle, mis on normaalne. Iga kord sigaretiõli lisamisel on soovitatav aku pihustist eraldada ja paberrätikuga pühkida. Kuna seda lisatakse tavaliselt üks kord päevas ja pühitakse üks kord päevas; Pihustis on õli, peamiselt kahel juhul: esiteks on sigaretihoidja otsikuga kokkupuute kohas õli, mille põhjuseks võib olla kogemata õli lisamine sigareti väljalaskeavasse ja seda saab paberrätikuga pühkida. ; Teiseks on suitsu sees õli, kuid sigaretihoidja juures pole õli. Suitsu väljalaskeavas on õli. Töötlemisviis: pühkige pihustussüdamik ära, hõõruge see paberrätikuga õhukeseks ribaks ja venitage õli imamiseks suitsu väljalaskeavasse.

5, kasutage tootja poolt pakutavat laadijat
Kasutage alati oma laadimisseadet ja järgige tootja juhiseid. Nii saate teada, et aku ja laadija ühilduvad. Ärge ühendage akut ööseks laadijaga. Olge e-sigareti vooluvõrku ühendamisel ettevaatlik: ärge ühendage e-sigaretti vanasse USB-liidesesse. Tootja kasutusjuhend sisaldab tavaliselt vastava pinge tehnilisi näitajaid. Kontrollige, kas aku on "ohutu": aku mahutavus ei tohiks olla suurem kui varustus vajab. Lisaks on erineva kvaliteediga patareisid. Halbseid, odavaid ja võltsitud tooteid ei saa üldiselt kasutada ning probleemide võimalus on suurem. Kui te ei kasuta elektroonilisi sigarette, ühendage aku lahti. Lõpuks ärge paigaldage akut liiga tihedalt. Kui kahtlustate, et aku on kahjustatud, asendage see uuega. Aku ülekuumenemise vältimiseks on soovitatav hoida seade eemal süttivatest ainetest (kui see on ohutu kasutada) ning asetada kõvasse ja mittesüttivasse kohta. Võimalusel eemaldage aku.
6, Mõned algteadmised ja probleemide lahendamine elektrooniliste sigarettide kasutamisest
1) Kasutage elektroonilist sigaretti, et tunda peapööritust ja vastikut) Liigsest suitsetamisest põhjustatud liigne nikotiinisisaldus veres võib taastuda pärast puhkust
2) Sigaretiõli põhikomponent on vg, mis on taimne glütseriin. v on veeimavus. Joo rohkem vett
3) Sigaretipadruneid ja sigaretipulki tuleb hoida jahedas ja kuivas kohas, kuhu lapsed ja lemmikloomad ei pääse. Sigaretipulki ei tohiks laadida kõrge temperatuuriga keskkonnas, kus inimesed tunnevad end ebamugavalt
4) Ettevaatusabinõud suitsupommide kasutamisel) Suvel on ilm palav ja temperatuur autos liiga kõrge. Õlileke või kõrgel temperatuuril aurustumisest tingitud õlileke tekib siis, kui suitsupommid on pikemaks ajaks autosse pandud või kohta, kuhu päike otse paistab.
5) Mis puutub transpordist põhjustatud õlilekkesse või mõne suitsupommide õlilekkesse) Õli leke või õlileke võib olla põhjustatud ka pikamaavedudest kõrge temperatuuriga ilmaga. Esmalt pühkige suitsupommi pind paberrätikuga, suitsupommi suu on mitu korda allapoole, ja seejärel pühkige suitsupommi suud paberrätikuga. Põhiprobleem on lahendatud.

6) Elektrooniliste sigarettide korraline hooldus) nõudma juba kasutusel olevate sigaretipommide väljatõmbamist ja põhja iga päev pühkima ning sigaretivarda sisekajutisse paberrätikute sisestamist, et imada sigaretikabiini kogunenud kondensaat. sigaretipulk või sigaretipommidest lekkinud suitsuõli.
7) Kondensaadi töötlemismeetod) Suitsupommide kasutamise ajal on suus nurru või õli, mis tuletab põhimõtteliselt meelde, et suitsupommide kondensaat on vaja puhastada. Visake sigaretisuu alla ja pühkige see kuivaks.
8) Võtke kaasa lennuk ja muud transpordivahendid) Suitsupommi ja suitsuvarda saab taskus eraldi avada, eriti peab lennuk suitsupommi maha võtma ja pakkima ning rõhu muutus võib põhjustada õlilekke
9) E-sigaretid vajavad suitsetamisest loobumise või sigarettide asendamise protsessi.