Kas e-sigaretiõli saab kohale toimetada?

E-sigarettides olevat e-vedelikku ei saa enamasti registreerida, kuid tavaliselt on seda lubatud kaasas kanda. Seda peamiselt seetõttu, et e-vedelik sisaldab tuleohtlikke komponente ja muid ohutusriske. Rahvusvaheliste lennundusmääruste kohaselt tuleb tavaolukorras e-vedelik panna suletud mahutitesse, mille maht ei ületa 100 milliliitrit ja pakendatud eraldi läbipaistvatesse kilekottidesse.

Algteadmised e-sigarettidest ja e-vedelikust
Mis on elektrooniline sigaret?
Elektrooniline sigaret on elektrooniline seade, mida kasutatakse traditsioonilise sigaretisuitsetamise kogemuse simuleerimiseks. See tekitab auru, kuumutades nikotiini, lõhna- ja maitseaineid ja muid kemikaale sisaldavaid vedelikke (mida tavaliselt nimetatakse "suitsuõliks" või "vedelikuks") ning kasutajad hingavad neid aure sisse, et rahuldada oma nikotiinisõltuvust. E-sigareti põhikomponendid on aku, kütteelement (tavaliselt metalltraadist rõngas) ja e-vedelikku sisaldav anum.
Elektroonilise sigaretiõli koostis
E-sigarettides sisalduv e-vedelik koosneb peamiselt mitmest komponendist: nikotiin, propüleenglükool (PG), taimne glütserool (VG) ja toidu lõhna- ja maitseained. Nikotiin on peamine sõltuvust tekitav aine tubakaõlis, propüleenglükool ja taimne glütserool on aga auru tootmiseks kasutatavad põhivedelikud. Toidu lõhna- ja maitseained vastutavad erinevate maitsete, näiteks piparmündi, puuviljade või kommide pakkumise eest.
Erinevus elektrooniliste sigarettide ja traditsiooniliste sigarettide vahel
Peamine erinevus elektrooniliste sigarettide ja traditsiooniliste sigarettide vahel on põlemisprotsess. Traditsioonilised sigaretid tuleb süüdata, et tekitada suitsu, mis toodab palju kahjulikke aineid nagu tõrv ja vingugaas. Elektroonilised sigaretid aga tekitavad auru e-vedelikku kuumutades ilma põlemisprotsessita, mistõttu ei teki tõrva ega vingugaasi. E-sigarettides sisalduv e-vedelik sisaldab aga endiselt nikotiini ja muid potentsiaalselt kahjulikke kemikaale.
Rahvusvahelised eeskirjad elektroonilise sigareti ja e-vedeliku saatmiseks
Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) eeskirjad
Rahvusvahelisel Lennutranspordi Assotsiatsioonil (IATA) on elektrooniliste sigarettide ja e-vedelike saatmise kohta eeskirjad. Need eeskirjad nõuavad tavaliselt, et reisijad ei kanna äraantavas pagasis elektroonilisi sigarette ega e-vedelikku. Enamik lennufirmasid nõuavad, et reisijad paneksid e-sigarette ja e-vedelikku käsipagasisse ning vastaksid teatud pakendistandarditele, et vältida lekkeid ja muid ohutusriske. Tavaliselt ei tohi e-vedeliku maht ületada 100 milliliitrit ja see tuleb pakendada eraldi läbipaistvatesse kilekottidesse.
Euroopa Liidu, Ameerika Ühendriikide ja teiste riikide transpordieeskirjad
E-sigarettide ja e-vedeliku saatmiseeskirjad on erinevates riikides ja piirkondades erinevad.
EL: EL-i piires ei ole e-sigarette ja e-vedelikku tavaliselt lubatud äraantava pagasina kaasa võtta, kuid neid võib kaasas võtta käsipagasis. EL-is on selged eeskirjad, mis tavaliselt nõuavad, et e-vedeliku kogus ei tohi ületada 100 milliliitrit ja see peab olema pakendatud suletud kilekottidesse.
Ameerika Ühendriigid: Transpordiohutuse Administratsioon (TSA) lubab e-sigarette ja e-vedelikku kaasa võtta käsipagasis, kuid kehtivad ka mahu- ja pakendipiirangud. Elektroonilisi sigarette ja e-vedelikku tavaliselt äraantavasse pagasisse ei lubata.
Teised riigid: teiste riikide ja piirkondade eeskirjad on erinevad, mõned on leebemad, teised aga rangemad. Seetõttu on kõige parem enne reisimist üksikasjalikult mõista sihtkoha ja sihtkoha konkreetseid eeskirju.